空山新雨

从火车站形象看人文素养提升空间

高建雨

火车站是一个城市形象的窗口，城市人、农村人、外地人、本地人，都可能由于出差旅游探亲，见识到火车站，从火车站的形象而直接形成对该城市的印象。火车站的管理水平、员工敬业精神、环境卫生等人文形象，也确实反映着一个地方的人文素养。
前几天，我在某市乘火车，感觉该市的火车站整体形象很差，人文素养提升空间还很大。
火车站前广场上的污水、垃圾无人管理、治理，臭气袭人，各种车辆摆放无序，角落的一些铺面破败不堪，各种炊具上全是油渍灰尘，生活垃圾随处堆放，铺面招牌满是赃污。令人对这个市的市容管理水平不敢恭维。其实，扎扎实实治理整顿规范一次，良好的市容环境就会成为一个长期受益的活广告，花费也并不很多。不知道该市领导们的精力和工作重心放在了哪里？我们各级整天都在提倡环境也是生产力、提升形象软实力，但是对火车站这样一个重要的窗口的形象改善、软实力提升，如果总是熟视无睹、无动于衷，不作为，就不可思议了。
火车站有一个大大的红字招牌，写着“旅客货主就是上帝”，令人温馨，说得很有道理，因为航空、公路运输与铁路争夺客源货源的程度越来越激烈。谁也不要不拿豆包当干粮，近途的旅客、小宗的货物，也是各运输单位利润的源泉，也是人气的象征。更何况现在中远途旅客也已经有很多选择航空以及长途高客了。但是，该市火车站的服务并未真正把旅客当成上帝。我乘坐的那列火车上午8：50从该火车站开行，众多旅客眼巴巴等着，直到8：47分，才看到两个检票员不紧不慢地从站内走过来检票，人们赶火车心切，加之还要穿越铁路地下通道到二站台候车上车，所以出现了拥挤现象，检票员就埋怨顾客，结果无法顺畅完成检票程序，人们蜂拥入站，很多老人小孩和带行李稍多的乘客怨声载道。由此我想到前两天在北京西站候车，你只要进入候车室，马上就检票，到时间就放行上车，这就避免了拥挤，提高了效率，使旅客放松了心情。为什么该城市不能适当提前检票呢？尤其是面临旅客高峰的局面时，说他们做大、存在官僚主义倾向，应该不为过吧？
一位朋友说，她到日本旅游，对日本人的人文素养有四方面深刻的感受（秩序、礼貌、清洁、安全），其中的秩序主要表现在自觉排队。很多到过俄罗斯的人也有同样感受，即使在当年食物匮乏、卢布贬值的岁月，俄罗斯人也很少有拥挤哄抢的现象，而是很自觉地排队，按次序购买面包等食品。我们当年提倡的五讲四美中也有讲秩序，但是这一点，在我国很多地方、很多人群中，反而作得并不很好了，加塞、拥挤现象很突出。日本的人口密度比我们大很多，工作生活节奏比我国快得多，所以我们不能说因为我国人口多，就有理由拥挤哄抢；俄罗斯当年的食物匮乏程度严重得很，尽快得到食物是每个人内心的迫切愿望，所以，俄罗斯人遵守秩序排队购物，绝对体现了一种人文素养。我这次在该火车站乘车，也同样经历了人们不排队乱拥挤的场面。旅客拥进站，匆匆赶到二站台后，列车晚点几分钟尚未进站，大家也没有排队意识，列车马上要进站了接站员才出现，也没有维持秩序，结果旅客蜂拥堵住车厢出口，下车的乘客无法顺利下车，耽误了大量时间，而乘客们上车时，互相拥挤，谁也无法顺利上车，尤其把住车门的几位老太太，一边大声嚷着“给老太太让让，都八十岁了”，但动作迟缓，几次也上不去，有一位老太太的褂子挂住车门了，摘开又耗费了几十秒，另一位老太太抓住前边老太太的衣服，结果自己没上去，反而把前边的老太太又捉下了车，令人哭笑不得。人还没有上完，火车就开动了，人们大叫起来，更拥挤了。
我们很多领导包括企业的领导都能够夸夸其谈地引用中央倡导的“群众利益无小事”，“执政为民”，但是，群众利益、诉求、呼声，都需要领导们去体察、去思考，去采取措施一件件扎实地做，而不是坐而论道。需要勤政，需要去作为而不是不作为。
石家庄的出租车司机中也传承了一个口号“我就是省会，我就是河北”，就是说，每一个窗口行业、每一位民众，也都是本地形象的代言人、形象的标志，良好形象需要共同塑造、共同维护。所以，火车站的每一位员工都应该维护、提升火车站的整体形象，该市的每一位市民都应该为提升该市的形象软实力、体现当地的人文素养水平做出积极贡献。
当然火车站这个窗口存在问题的不止该市，我的一位乡亲在另一个城市的火车站就被持刀勒索，我在另外某火车站上车时，就有小偷公然行窃。这些治安软环境的治理，同样关系到城市的形象、人文素养，也同样需要引起重视。
当然火车站及其周边场所的管理、治理可能分属于地方与铁路系统，那就联手行动，进行治理吧。